Moin Community,
die Suche hat mir nicht weitergeholfen, daher stelle ich hier meine Frage:
Bei meinem Audi 80 Cabriolet 2,3 NG Bj 1993 ca 200 000km begann vor einiger Zeit die Ölleuchte ständig zu blinken. Ölstand war in Ordnung, Öldruck laut KI auch. Bei Standgas 2 bar, bei Gas ca 4,5 bar. Ich habe dann den 1-Stecker-Öldruckschalter getauscht und das Problem war vermeintlich verschwunden. Bei der ersten Autobahn-Fahrt stellte sich das als Irrtum heraus. Wenn der Wagen mit mehr als ca. 2800 Umdrehungen in den höheren Gängen gefahren wird, springt die Ölleuchte wieder an, wird dieser DZ-Bereich verlassen, geht sie wieder aus.
Woran kann das liegen? Meine Vermutungen:
1. 2-Stecker-Öldruckschalter hat ...
Zum Beitrag | Übersicht Audi 80, 90, 100, 200 & V8 Forum