Hallo zusammen,
habe mal eine Frage: Fahre einen Audi 90 B3 T89 mit 2.2 KV-Motor. Baujahr 88
Die Maschine hat 160 Tkm gelaufen.
Zur vorgeschichte:
Habe den letzten Monat eine komplette Motorrevidierung vorgenommen.
Wollte eigentlich nur den Zahnriemen wechseln und den undichten Krümmer wieder abdichten, beim zerlegen fiel aber mangelnde Komprerssion auf Zylinder 1 auf (Einlassventil verbrannt, eventuell wegen Ruß auf dem Ventilsitz durch Kurzstrecke) und Öl im Kühlmittel (Zylinderkopfdichtung platt).
Desweiteren hatte ich auch im kalten Zustand nach dem Start immer etwas geklappere (Hydrostößel).
Man muss dazu sagen das ich den Wagen vor eineinhalb Jahren gekauft habe und in d...
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