Hallo,
ich habe folgendes Problem : Mein Motor klackert, trotz neuer Stössel, frischem Öl und neuer Nockenwelle.
Das Problem hab ich jetzt schon 3 Jahre, nachdem die Kopfdichtung zwischen 2. und 3. Zylinder gerissen ist.
Das Geräusch klingt wie eine Mischung aus Hydro tickern und Kettenrasseln, welches bei zunehmender Drehzahl weniger wird.
Ein Bekannter meinte, Kolbenkipper - Hydrostössel oder Pleuellagerschalen.
Was meint ihr? Wäre sehr dankbar für die Hilfe =)
Daten : Audi 80 b3 1.8S, MBK : PM, 170.000km gelaufen
LG Jan
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