Hi. Folgendes Problem. Ich wollte die Radialwellendichtringe von der Kurbelwelle und vom Ölpumpenantrieb austauschen, hab die auch mit dem Dorn rausgeschlagen und siehe da, in der Dichtfläche des Simmerrings der Ölpumpe sind zwei leichte Riefen. Da hat wohl jemand mal mit einem Schraubenzieher rumgewerkelt. Sind die schlimm, bekomme ich das mit dem neuen Dichtring abgedichtet oder ist die Flanschplatte nun Schrott? Hab die Grate mit Schleifvlies abgeschliffen. Nun sind aber noch Vertiefungen vorhanden die man mit dem Fingernagel spürt.
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