Servus miteinander!
Ich habe mir kürzlich ein Coupé Typ 89 (2.0 E, BJ 1992, 124.000 km) angeschafft.
Auf der ersten längeren Fahrt ging nach ca. 50 km die Motoröl-Kontrollleuchte an. Natürlich habe ich sofort den Ölstand geprüft, der aber in Ordnung war. Auf der restlichen Fahrt (meist Autobahn) war ich natürlich vorsichtig. Alle paar Kilometer ging die Lampe aus, kurz darauf wieder an usw., das alles unabhängig vom Tempo. Einen Warnton gab es nicht.
Bei der Besichtigung und der Probefahrt (die lang genug war und bei der das Auto auch warm gefahren wurde) war alles unauffällig. Der letzte Kundendienst samt Ölwchsel ist nur ca. 2.000 km her).
Zudem zeigt das Ölduck-Zusatzinstument nichts an. Ich bin ...
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