Habe ne Frage ... b.z urquattro 10v habe das Problem das bei 4000 touren der begrenzer einsetzt ...?? an was könnte das liegen ?Auto läuft sonst einwandfrei.....
Hallo zusammen,
habe eine kleine Frage:
Ich fahre einen Audi 90 B3 2,2 (KV Motor) Bj 1988.
Als ich letztens das Ventil zwischen Lufthutze und Luftfiltergehäuse für die Schubabschaltung getauscht habe (War defekt, Membran innen gerissen, keine Schubabschaltung mehr) und gerade die Unterdruckverschlauchung kontrolliert habe höre ich es auf einmal klappern und das im angehängten Foto sichtbare Kunststoffteil fällt runter zwischen meinen Krümmer.
Ich kann mich anstrengen und suchen soviel ich möchte, ICH FINDE NICHT WO ES HINGEHÖRT.
Und das macht mich irgendwie verrückt...
Scheint ein Halter oder sowas zu sein, ich habe mein Auto danach wieder zusammengebaut, es fährt und verhält ...
Hallo,
habe einen Audi 80 B4 Bj. 1993 mit NG- Motor (KE-III- Jetronic)
145.000km
Das Fahrzeug startet mittlerweile nicht mehr.
Zuerst startete er warm nicht, jetzt mag er garnicht mehr :-(
Also hab ich mich mal an die Fahlersuche gemacht.
Hall Geber mit Diodenprüflampe geprüft. -> bringt ein Signal raus und wird versorgt.
Zündspule wird "angetaktet" und versorgt.
Temperaturgeber ist i.O.
sämtliche Stecker im Motorraum auf Korrosion bzw. Beschädigingen geprüft.
Motorsteuergerät Spannungsversorgung u. Masse i.O.
Züdfunken an allen 5 Kerzen vorhanden.
Jetzt zur eigentlichen Frage:
Kraftstoff ist bis zum Mengensteller/ regler/ verteiler... vorhanden.
(Filter und Pumpe sind demnach i.O.)
An der ...
Hallo ,
ich habe noch eine Hydrowelle und eine mech.Welle liegen.
HydroWelle mit Nocken für Pumpe BKV.Nocken ca.44mm .
Hub 10,5mm + 10,5mm .
EL Winkel .bei 2/100 260° bei 1/10 244° bei 1mm 180°
AL Winkel. bei 2/100 260° bei 1/10 240 °bei 1mm 178-180°
mech .Welle ohne dem Nocken für BKV.
Hub 10,7mm + 10,7mm
EL Winkel .bei 2/100 316° bei 1/10 294° bei 1mm 196°
AL Winkel. bei 2/100 330° bei 1/10 310 °bei 1mm 204°
alle Werte direkt an der Nocke gemessen und nicht auf der Tasse/Ventil.
Ob jetzt auf 1 oder 3 Grad genau -bitte tollerieren
Nocken und Lagersitze sind IO, deshalb die Mühe mit ausmessen .
Sitz für das NW Rad ist mit Scheibenfeder im Maß wie die gängigen VW AUDI Wellen.
die mech.NW könnte aus 2,1er oder 2,2er stam...
Moin moin,
die Spiegel von meinem B4 waren vor kurzem ausgebaut worden, wegen unter anderem Lackierung der Türen. Beim Einbau der Spiegel stimmt da irgendwie was nicht. Da sind ja 3 Löcher. Welches der 2 gegenüberliegenden sind die richtigen. Sollen ja wieder gleichmäßig sitzen.
Bitte beide Seiten angeben, also li. und re. Spiegel.
Gern mit Fotos. Einfach Spiegel wegklappen und ein paar Fotos der Schrauben wären nett. Weiß nicht weiter und google ist keine große Hilfe.
Gruß aus dem Norden.
Hallo Fan-Gemeinde,
ich war mir heute ein Audi 80 anschauen, dort müsste ich allerdings den Tacho tauschen (hängt irgendwie) da wollte ich mal fragen von welchen Typen passt denn alles der Tacho?
In der Zulassung steht Schadstoffarm Euro 1, ich möchte allerdings einen Minikat einbauen um Steuern zu senken, gibts denn dafür auch ein Minikat?
Dann habe ich gesehen das man die Rücksitzbank nicht umklappen kann, bzw. hinter der Lehne Blech ist zum Kofferraum, könnte ich dies problemlos wegschneiden um auch mal eine 2-3m holzlatte zu transportieren?
MfG und danke im voraus
moin!
habe ein recht seltsames problem mit meinem B3 16V (motor 6A):
seit gestern hat er -egal ob kalt oder warm- teilweise nach dem starten probleme. er läuft dann unruhig, ist kurz vor dem ausgehen und nimmt kein gas an, so als würde ihm der kraftstoff fehlen. nach einigen sekunden (10-30) läuft er dann aber schlagartig völlig normal, als wäre nie etwas gewesen.
folgender zusammenhang könnte bestehen:
- ich habe vor einigen tagen zum ersten mal bei aral "ultimate 102" getankt.
- ich habe vor einigen tagen einen k&n luftfilter verbaut und musste dabei den luftfilterdeckel (auf dem ja der mengenteiler etc. sitzt) hochnehmen, wobei ich die schläuche und leitungen etwas "beanspruchen" musste.
jemand ne ide...
Hallo. Habe nun noch einen Audi 100 c4 2,8 quattro. Leider habe ich ein Problem mit dem starten. Unstete wenn ich ganz normal die Zündung anmach dann leiert er sich einen ab und nichts passiert. Ich muss immer etwas Gas geben, dann funzt es meist nach dem zweiten Male. Es ist auch egal ob ich das im kalten oder warmen Zustand mach. Es ist immer das gleiche Problem. Danke schonmal für eure Hilfe 
Mfg
Salute jungs,
Ich hab folgendes Problem bei meinem audi 80 b3 1,8l bj. 87.
Vorab:
Öldruck ist ok.
Öl ist genug drin. Anzeige am messstab mitte.
öldruck schalter ( schwarz und weiss) gewechseln.
Problem:
Wenn ich kl. 50 (motorstart) schalte leuchtet meine öl warnlampe dauerhaft. So als ob die pumpe defekt oder zu wenig öl drin wär.
Ist aber leider beides nicht der fall.
Bei Beschleunigung ertönt dann auch der Warnton für zu wenig öl. Wenn ich beide Öldruckschalter abstecke ist logischerweise die lampe aus aber bei beschleunigung geht die lampe und der warnton trotzdem an. Manchmal für eine halbe sekunde... manchmal bis zu 10 sekunden. Aber die drücke sind alle ok.
Ich weiss leider echt nicht mehr weiter....
Hallo,
ich suche Infos ob es Sinn macht an dem NG Motor meines 92ér Cabrio ein längeres Getriebe zu verbauen. Die KE-Jetronic habe ich entfernt und statt dessen eine Megasquirt3 eingebaut. Den Vorteil der sequenziellen Einspritzung und Sparsamkeit habe ich aber nur im unteren Drehzahlbereich, wieviel Mehrleistung der NG jetzt hat, habe ich noch nicht gemessen, ist mir aber fürs Cabrio egal.
Besonders auf Autobahn nervt mich der lärmende hoch drehende Motor. Das AXG Getriebe ist zu kurz übersetzt. Im Cabrio Forum wurde mir das ALP Getriebe empfohlen, weil absolut Baugleich. Ein Getrieberechner bringt aber nicht den so großen Unterschied der Drehzahlen im 5. Gang.
Was könntet ihr mir empfehlen?
- Gibt e...
Hallo meine Lieben, hab mir letzte Woche ein 1994 er Cabrio gekauft und mit der roten Nummer nach Hause gefahren. Gestern angemeldet wollte losfahren (sehr schönes Wetter) und Auto orgelt springt aber nicht an.
Man hört auch kein Summen der Benzinpumpe beim Zündung einschalten. Wenn ich das Benzinpumpenrelais manuell überbrücke läuft die Pumpe. KEINE Ansteuerung was nun???
Kann mir irgendwer bitte helfen.
Hi,
folgende Frage. Um TÜV zu bekommen mußte ich einen neuen KAT+Lamda Sonde besorgen. Der Mechanikus meines Vertrauens hat das auch alles hingebastelt. Nur hat er mich darauf hingewiesen, daß ich mal überprüfen soll, ob mein Audi von Haus einen G-Kat hatte, oder ob der nachgerüstet wurde. Falls er nachgerüstet wurde, kann es sein, daß ich seit Jahren zu viel Steuern bezahlt habe, aber das Finanzamt das nicht berücksichtigt hat. Vielleicht habe ich die Chance, daß ich Steuern zurück bekomme, im Moment bezahl ich ca. 302€ pro jahr.
MfG
Error81
Ich habe zwei fragen zum Tacho
meiner ist mehr Orange wie Rot gibt es eine möglichkeit den in Blutrot zu färben oder eher nicht.
meine 2. Frage weil ich nicht weiß wie der Original Radio Funktioniert in verbindung mit zündung etc.
Bei mir ist es so das ich den Radio Seperat ausschalten muss ich möchte es aber so haben wie es in meinen Golf der fall war in dem ich den schlüssel ins zündschloss stecke beziehungsweise wäre ich schon zufrieden wenn ich die zündung einschalte das der radio erst funktioniert.
Wie ist das original bzw. was muss ich ändern?
Hallo zusammen
ich brauche für meinen 80 Avant Quattro (NG) einen neuen Endtopf. Wo bekomme ich einen her?? Ausser bei Audi!!! Was die Dinger da Kosten weis ein jeder. Was könnt Ihr mir da empfehlen.
Danke für die Tipps
Gr
Hallo Leute,
habe ein Problem an meinem Coupe mit dem ABS. Die "ABS-Aus"-Lampe hatte geleuchtet, also erstma leitungen gecheckt, und siehe da, an einem Sensor is das Kabel abgerissen. Also neuen rein, auch gleich den fehlenden ABS-Ring am Gelenk neu gemacht und alles wieder zusammen gebaut.
Jetzt geht die lampe aber immer noch nicht aus, und das abs funktioniert nicht. So, bei folgendem fehlt mir einfach noch die Erfahrung: Sobald ich die Diff-Sperre einschalte und diese drin ist, geht die "ABS-Aus"-Lampe aus. Müsste dies nicht umgedreht sein?
Gemessen habe ich jetzt alle Sensoren auch mal. Ergebnis ist: Beim gleichen drehen der Räder haben alle Sensoren ca 0.15 V, bis auf der V...
Hallo,
ich soll für meinen Vater seinen 80Cabrio 1,8 EZ97 mit 140tkm verkaufen.
Da ich mich weder mit Audi noch mit Cabrios auskenne: gibts dafür einen Markt? Noch dazu jetzt auf den Winter??
Bin echt ratlos, daher wäre ich über Eure Einschätzung sehr dankbar. Mit mobile komme ich nicht richtig weiter, die wollen teilweise extrem hohe Preise, manche sind auch schon über 6 Monate online... Meinem Vater schweben ca. 1500-1600€ vor.
Moin zusammen.
Suche momentan nach einem Cabrio, eher als Spassfahrzeug gedacht somit auch mit Schaltgetriebe.
Aktuell stehen neben den 80-er auch die 3-er Baureihe e36 auf meinem Zettel
Was die Motorisierung des 80-ers angeht, wurde ich ab dem 2,3l Motor einsteigen wollen.
Sind die Unterschiede des 5 Zylinder Motors zu den V6 deutlich zu spüren?
Von den Datenblättern ableitend dürfte der Durchzug der V6 Motoren eigentlich besser sein.
Hatte letztens einen 93-er 2,3-er Probe gefahren und irgendwie war bis 2500 U/Min fast tote Hose.
Der musste schon gedreht werden und bei rund 3000 U/Min ging es langsam immer besser vorwärts.
Der Sound des 5 Zylinders ist schon über alles erhaben aber von der ...
Guten Morgen
Heute bekommt unser kleiner seine neue Zylinderkopfdichtung und ich wollte eine Anleitung haben die ich auch schon mal irgendwo im Netz gesehen hatte. Ausgerechnet heute finde ich sie natürlich nicht wieder!
Kann mir da vielleicht einer weiter helfen?
Nun haben wir die Zylinderkopfdichtung gewechselt und alles wieder zusammen gebaut und er springt nicht an. Wir haben aber zur zeit keine Ahnung warum.
unter einem war vorher ein ca 4 mm hoher Ring montiert, wo gehört der hin? Audi 80 B3 1,8S.
Gruß Helmut