Halllo .
Ich habe bei meinem audi 80 b4 2.6L Motorcode ABC
den motor gewechdelt .nun brauche ich etwas hilfe bei der fertigstellung.
da der ausbau schon etwas her ist .bin ich nun nicht mehr 100/ sicher wie die unterdruckschläuche und die ganzen stecker zusammen gehören.
Einge bilder oder skizzen der verlegung ,bilder vom Motorraum wären sehr hilfreich.
Hallo Community,
kurz zu meinem Fahrzeug
Audi 80 B3 Typ 89
EZ: 14.12.1988
Motor: 2,0 E 3A 83KW
Laufleistung: 128.000 km
Habe sei längerem Probleme mit unrundem Leerlauf, Leistungsverlust während der Fahrt und hohem Spritverbrauch. An sich ist alles andere aber top an dem Fahrzeug.
Um nicht pauschal alle Sensoren zu tauschen habe ich ein VAG 1551 organisiert.
Habe im Fußraum einen Versorgungsstecker und eine zweite Leitung (K oder L ?)
Das Gerät funktioniert einwandfrei (am anderen Audi getestet).
Jedesmal beim anschließen komme ich in ein anderes Menü: Einmal gibt es das wo ich "Schnelle Datenübertragung" und Blinkcodes auswählen kann und dann noch das "LT Diagnose" Menü.
Wenn ich die Brücke auf de...
mojn mojn,
mal ne frage an die Audi spezis, hatte in mein T3 Bus den 2.0l KP Motor, der ist nun schrott und soll einen neuen weichen.
Zur Auswahl stehen gerade:
2.3l AAR ausn C4
2.3l NF Typ44
was meint ihr welcher denn wohl der zu empfehlende wäre?
einer sagt der AAR läuft ruhig, ein anderer wieder rum "wie nen sack nüsse".
beste grüße
Hallo zusammen.
Kann das sein das beim Audi Coupe Typ 89 die Vorderreifen stellung nicht ganz gerade ist |---|. Beim betrachten von oben vom Kotflügel auf die Reifen. Schaut in etwa so aus \---/ (sollen zwei Reifen sein und in der mitte die Achse).Das Lenkrad ist natürlich gerade . Der Wagen zieht auch nicht nach links oder rechts. Ist das normal?
Hallo.
Wie schließe ich bei einem Audi 100 S4 Avant die Kabel der Lampenkontrolle am Lampenträger der Rückleuchten(-ecken) an? Ansonsten zeigt es mir im BC immer einen Fehler an.
Danke und Lg.
Hallo Zusammen,
ich habe ein Problem.
Ich habe bei meinem Audi den Kopf neu machen lassen, und dabei auch festgestellt das die Zylinderkopfdichtung im Sack ist.
Jetzt habe ich mir beim Teilefritzen um die Ecke den Dichtsatz für Zylinderkopf, Krümmer etc geholt.
Der passt allerdings nicht, da ich zwar einen 1,3 L Motor habe, allerdings nicht die Flusenbude vom Polo oder Golf sondern einen echten 827. Nur welcher Dichtsatz passt jetzt?
Kann ich einfach den vom 1,6 L Modell nehmen?
Über Erfahrungen bin ich dankbar!
Moin, mir ist am Freitag mein Fensterheber in Duten gegangen.
Es bewegt sich nicht mehr und der Motor wird kochend heiß. Also sitzt der wohl fest. Jetzt brauche ich den neu bzw. halt den Motor an sich
Nun könnte ich einen günstig bekommen, allerdings Beifahrerseite. Nun weiß ich nicht ob der von rechts samt Getriebe auch passen würde. Ansonsten ließe sich ja noch der Motor vom Getriebe trennen und einzeln verbauen.
Hat das schon mal jemand gemacht bzw. kann mir sagen ob das gehen würde ?
Gruß Marcel
hallo
bei meinem 2,2 5 zylinder bj 87
ist der unterdruckschlauch zum zündverteiler ab. und ich sehe nicht wo er hinkommt.
da er verschmort ist kann die ursprünliche länge nicht festgestellt werden
hat jemand einen tip oder bild
vielen dank
Hallo Leute!
Bin neu hier....
Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen?
Ich suche einen Schlauch der beim Motor entlangläuft...
Weiß jemand vl. die Teilenummer oder eine genaue bezeichnung dafür?
Wo genau der ist zeige ich am Bild!
Vielen Dank schon im vorraus!
Hallo,
kennt jemand evtl. die Teilenummer und/oder eine alternative Bezugsquelle dieses wiederverschließbaren Kabelbinders mit Clip für Blechbohrung ?
Mich wurde mal interessieren wo liegt ihr eurem smartphone im Auto?
Hallo!
Beim Audi 80 b3 geht der Tacho leider nicht mehr( km/h und kmzähler).
Beim Tacho habe ich Lötstellen nachgebessert und die Zahnräder waren auch noch ganz.
Kann mir jemand sagen woran das Problem noch liegen könnte?
Hallo,
Habe (mal wieder) ein Problem mit meinem Audi 100 C3 2.3e NF.
Starte ich dem Motor im Kalten Zustand spring er gut an und läuft ohne Probleme. Starte ich den Motor allerdings im Warmen Zustand Springt er nur sehr zögerlich nach langem Orgeln mit dem Anlasser an. Teilweise springt er aber auch gar nicht an. Wenn ich in diesem Fall den Kühlmitteltemperatursensor (am oberen Kühlwasseranschluss am Block) abklemme, springt er wieder an.
Außerdem hat der Motor, wenn ich ihn im warmen Zustand Starte, in den ersten 1-2 Minuten Leerlaufschwankungen zwischen 1000 - 1200 Upm.
Noch dazu kommt, dass die Gasannahme unter Last im bereich zwischen zug und schiebebetrieb sehr ruckelig ist.
Hat da irgendwer ne Idee?
Hallo zusammen ich habe mir
Vor einiger Zeit einen Audi 80 2,8 V6 gekauft.
Nun zu meinem Problem er lief eigentlich immer ganz gut bis er aufeinander ausging ansprang aber sobald man Gas gibt wieder ausging aber nach 6 mal starten ging er auch wieder und ich dachte Schwamm drüber ,weiter geht's 200km später ging er aus und seit dem springt er für 5 sek an und geht wieder aus wenn man Gas gibt macht er gleich dicht .
ADAC meinte er tippt stark auf die ölpumpe aber machen könnte er auch nichts .
Ich war heute bei Audi und wollte mal den Öldruckgeber ersetzen und habe durch den Teileversorger festgestellt das der der bei mir verbaut war aus einem 5 Zylinder Motor stammt ??
War das eventuell schon der Grund ? Ich hab de...
Hallo zusammen,
ich brauch nun mal die unsagbare weisheit der Community!!!
Ich habe mir gerade ein in meinen Augen schickes Audi Coupe 2.6E gekauft.
der vorbesitzer hat in meinen Augen recht unansehnliche 3-Sternfelgen verbaut.
Kennt jemand von euch die Bezeichnung der Felgen und wie selten oder nicht selten die sind.
Gruß Marco
Hi 
,
Also habe mir jetzt da ja irgendwann auch mal das H-Kennzeichen ruft, das Audi Delta (Blaupunkt) eingebaut, funktioniert eig auch tadellos und hat auch mit Verstärker nen richtig guten Klang, aber habe noch 1 Problem.
Meiner Meinung nach habe ich das Radio richtig angeschlossen, aber sobald ich die Beleuchtung anschalte (Ja Beleuchtungskabel an Blau/weiß wiss ich ^^ ) geht zwar die Beleuchtung der Regler und der Tasten vom Radio an aber insgesammt dimmt es sich runter und leuchtet nicht mehr so stark wie ohne Beleuchtung der Tasten (auch das Display) und die Balken unter den Tasten leuchten nurnoch stark bei den ersten 4 Tas...
Hallo Leute...
ich fahre ein 80er cabrio mit 2,6er ABC
seit kurzem habe ich folgendes Problem:
wenn ich stark beschleunige tut sich der Motor wenn kalt im unteren Drehzahlbereich ziemlich schwer mit dem Hochdrehen.Manchmal ruckeln,denke er läuft zu fett.
Bis ca. 3000 1/min. Danach viel befreiter.Kein Fehler im Motorsteuergerät gespeichert.
Zündkabel ,Kerzen,Lufi neu.Unterdruckleitung von der Drosselklappe zum Steuergerät ist i.O.
Das Winkelstück war rissig und hab ich ersetzt.
Fahre ich den Wagen nun richtig warm ist das Problem fast weg...ausser dass er im Leerlauf ein wenig patscht...was egal wäre..hatte jemand schon mal so ein Problem??
Hallo allerseits!
Nachdem bei meinem Cabrio mit 2.6-Maschine (ABC) die Schrauben und die Dreicksflansche sich nach 18 Jahren aufgelöst haben, habe ich nun die zwei Hosenrohre und den KAT ausgetauscht gegen Neuteile.
Seitdem klingt aber das Auto im unteren Drehzahlbereich anders wie zuvor. Wenn das Auto läuft und auf der Hebenbühne ist, scheint das "blecherne" Geräusch aus dem noch originalen Mittelschalldämpfer zu kommen, der aber nicht getauscht wurde. 
An was kann das liegen? Die zwei Schalldämpfer habe ich nicht angefasst beim Tausch der Hosenrohre und des Kat. Alle Flansche habe ich mit Montagepaste "abgedichtet", nur die Schelle zwischen Kat und MSD bläst ...
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem: Ich habe vor einer ganzen Weile meinen linken Aussenspiegel (zumindest dessen Gehäuse) neu lackieren lassen. Dabei ist mir beim Ausbau das Glas kaputt gegangen. Ich habe ein neues Glas gekauft welches dann auf die originale schwarze Montageplatte geklebt wurde.
Seit ich das Ganze so wieder montiert habe zittert bzw. vibriert (und knarzt) das Glas beim fahren. Wenn ich dann kräftig mittig auf das Glas drücke ist es für eine kurze Zeit wieder in Ordnung, kommt aber immer bald wieder. Beim Drücken auf das Glas ist kein knacken bzw. einrasten von irgendwas zu hören.
Heute hab ich das Glas samt Montageplatte nochmal rausgenommen. Es ist auch nichts abg...
Hi! habt ihr Erfahrung mit den Umbau von Audi S3 Typ 8L Recaro-Sitze im Audi 80 , B3 ,B4 Typ 89 ,Cabrio? Gruß Martin